Anand Mahindra Birthday: जीप और स्कॉर्पियो से मचाया तहलका, महिंद्रा ऐसे बनी SUV कारों की सरताज
Anand Mahindra Birthday Special: आनंद महिंद्रा ने आज अपने जिंदगी के 68 साल पूरे कर लिए हैं. 1 मई, 1955 को जन्मे आनंद महिंद्रा के पास 1.55 लाख करोड़ रुपये के महिंद्रा ग्रुप की कमान है. आनंद ने कड़ी मेहनत के बल पर महिंद्रा को इंडियन SUV मार्केट का सरताज बनाया है.
महिंद्रा ग्रुप के चेयरमैन आनंद महिंद्रा ने आज जिंदगी के 68 बसंत पूरे कर लिए हैं. उनके पास 1.55 लाख करोड़ रुपये के महिंद्रा ग्रुप की कमान है. ये ग्रुप ऑटोमोबाइल, इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी और रियल एस्टेट जैसे 22 सेक्टर में एक्टिव है. 1 मई, 1955 को जन्मे आनंद महिंद्रा ने अपने जीवन में कई उतार-चढ़ाव देखें हैं. महिंद्रा ऑटो की बात करें तो आनंद महिंद्रा की लीडरशिप में कंपनी ने बड़ी कामयाबी हासिल की है. महिंद्रा एंड महिंद्रा ने दूसरे वर्ल्ड वॉर के दौरान जीप के साथ ऑटो सेक्टर में कदम रखा था, लेकिन असली पहचान बोलेरो से मिली है.
आनंद महिंद्रा ने महिंद्रा यूजीन स्टील कंपनी लिमिटेड में एक्जीक्यूटिव डायरेक्टर (फाइनेंस) तौर पर अपने करियर की शुरुआत की. आठ साल बाद उनका प्रोमोशन हुआ और वे प्रेसिडेंट और डिप्टी मैनेजिंग डायरेक्टर के पद पर पहुंच गए. हालांकि, महिंद्रा ऑटो सेक्टर में आजादी के समय से एक्टिव थी. 1991 में आनंद महिंद्रा एंड महिंद्रा लिमिटेड के डिप्टी मैनेजिंग डायरेक्टर बन गए.
Ford के साथ मिलाया हाथ
ऑटो इंडस्ट्री के शुरुआती दौर में ही आनंद महिंद्रा को काफी मुश्किलों का सामना करना पड़ा. उन्होंने अमेरिकी ऑटो कंपनी फोर्ड के साथ Escort कार को लॉन्च किया. हालांकि, ये कदम महिंद्रा की उम्मीदों पर खरा नहीं उतरा. इसके बाद उन्होंने बड़ा दांव खेला और 2000 में इंडिया में बोलेरो एसयूवी को लॉन्च किया.
2000 में लॉन्च हुई महिंद्रा बोलेरो (Credit: Mahindra)
बोलेरो-स्कॉर्पियो से चमकी किस्मत
बोलेरो एसयूवी पर काम करना आसान नहीं था. हालांकि, इससे महिंद्रा को बड़ा फायदा हुआ और दो साल बाद ही स्कॉर्पियो लॉन्च हो गई है. 2002 में स्कोर्पियो के लॉन्च ने महिंद्रा की किस्मत बदल दी. ये ऐसा समय था जहां एक इंडियन कंपनी के लिए एसयूवी सेगमेंट में देसी कार लॉन्च करना बेहद मुश्किल कदम था.
2002 में लॉन्च हुई महिंद्रा स्कॉर्पियो. (Credit: Mahindra)
आनंद महिंद्रा ने फोर्ड की असफलता को पीछे छोड़ते हुए बोलेरो और स्कॉर्पियो पर दांव लगाया है. महिंद्रा ने 550 करोड़ रुपये की प्रोडक्शन कॉस्ट के साथ स्कॉर्पियो को मार्केट में उतारा. उस समय दूसरे ऑटो मैन्यूफैक्चरर्स की लागत के मुकाबले ये दसवां हिस्सा था. इन दोनों कारों ने इंडियन एसयूवी सेगमेंट में तहलका मचा दिया.
महिंद्रा बनी SUV कारों की सरताज
बोलेरो और स्कॉर्पियो की सफलता ने महिंद्रा को एसयूवी कारों का सरताज बना दिया. यही वजह है कि आज भी महिंद्रा को इंडियन एसयूवी स्पेशलिस्ट कंपनी के तौर पर जाना जाता है. इन कारों की डिमांड ना केवल इंडिया बल्कि यूरोपियन और अफ्रीकन देशों में भी थी. मौजूदा समय में कंपनी बोलेरो और स्कॉर्पियो के अलावा XUV700, Thar, XUV3o0, XUV400 EV जैसी एसयूवी की भी बिक्री करती है.
महिंद्रा ऑटो का दायरा केवल एसयूवी कारों तक ही सीमित नहीं है. आनंद महिंद्रा की लीडरशिप में कंपनी ने ट्रैक्टर, रेसिंग कार, बाइक, स्कूटर, ट्रक, बस जैसे अलग-अलग सेगमेंट में भी नाम कमाया है. 2010 में REVAi इलेक्ट्रिक कार कंपनी को खरीदकर महिंद्रा ने इलेक्ट्रिक कार सेगमेंट में भी एंट्री मारी. आनंद महिंद्रा आज महिंद्रा ग्रुप की सात दशक पुरानी विरासत को आगे बढ़ा रहे हैं.
